自动挡档位对应速度？
您好，由于不同车型和品牌的自动挡车辆的传动系统、发动机功率和车重等因素不同，因此自动挡档位对应的速度也不尽相同。一般来说，在汽车的自动挡状态下，挡位会自动根据车速和行驶状态调整。但是，以下是一些常见的自动挡档位和相应速度的大致范围：
1. P挡：停车挡，车辆不行驶。
2. R挡：倒车挡，车辆后退。
3. N挡：空挡，车辆不行驶。
4. D挡：驾驶挡，车辆前进，速度在10-60公里/小时之间。
5. S挡：运动挡，车辆运动性能更好，可以提高加速性能和动力输出，速度在30-100公里/小时之间。
6. L挡：低速挡，适用于爬坡、降低速度等场景，速度一般在20公里/小时以下。
需要注意的是，以上速度仅供参考，实际应根据车型、驾驶环境和行驶状态等因素进行调整。
关于这个问题，不同车型的自动挡车辆的档位对应的速度是不同的，因为它们的变速箱和发动机的设计会影响车辆的加速和转速。一般来说，自动挡车辆的档位通常标有数字1到6或7，其中1是最低档，7是最高档。以下是一些常见车型的自动挡档位对应的速度范围：
1档：低速行驶，通常在5-15 mph之间。
2档：城市驾驶，通常在15-30 mph之间。
3档：高速行驶和上坡，通常在30-45 mph之间。
4档：高速公路，通常在45-60 mph之间。
5档：高速公路和超车，通常在60-75 mph之间。
6档：高速公路和长途驾驶，通常在75 mph以上。
需要注意的是，这些速度范围仅供参考，具体的速度取决于车辆的机械特性、路况和驾驶者的驾驶习惯。
自动挡怎么控制车速？
自动档汽车操作非常简便，行驶过程中基本不需要换挡，加油就提速，松油门、踩刹车就减速。所以，自动档汽车是非常好控制和驾驭的，已深得很多女性驾驶员的青睐。
首先，要明确一点，自动档驾驶时，左脚是处于空闲状态的，右脚是负责控制管刹车和油门踏板的。任何时候，右脚都要放在一个踏板上，不可闲置。
需要提速时，右脚踩下油门踏板。减速时，右脚松开，同时，放在刹车踏板上。根据所需减速的程度决定踩刹车的力度和深浅。
如果需要滑行，我们只要将右脚轻轻放在刹车踏板上就好，如果需要适当减速就轻点刹车踏板就行了。
切忌不可如下图，用左脚控制刹车，右脚控制油门。这种操作，在紧急状态下，是很容易让车辆失控，发生交通事故的。
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看了您的提问，问自动挡车怎么控制车速，感觉有点迷茫，不太了解你想说什么？
我就大概根据个人的驾车习惯和经验跟您聊一聊，分享一下我的经验。
其实我们所说的自动变速箱，一般可分为AT，AMT，CVT，DSG四种。
AT自动变速器。AT是发展最早的自动变速器，用液力变矩器来代替传统MT的离合器结构，通过搅动液体来实现半联动，现在很多都带有手动功能（也就是所谓的手自一体），可以在需要的时候通过推拉变速操纵杆，实现手动选档。
AMT：AMT变速箱，其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。
CVT：无级变速器。顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，就像很多年前，我们骑的那种踏板型无极变速摩托一样。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程。车辆行驶起来，非常平顺。
DSG：双离合变速器。DSG变速箱与传统自动变速箱有着明显的区别，它巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。
无论是哪种自动变速箱，区别的只是在设计和加工制造上。对于我们驾驶人员来说，都是大同小异的，它都是挂上D档，就可以通过油门来控制他的车速了。而至于具体档位的选择和车速的多少，则交给变速箱及其内部的电脑，来具体操作。在正常行驶时，我们的感觉也就是通过加减油门来控制车速。
对于一些特殊路段，如冰雪路面，坡度较陡且幅度较大的上下坡，我们可以通过选择不同的驾驶模式，或不同的手动档位来控制，或者说是限制车辆的档位升降。从而达到减少车辆刹车的使用，避免因经常长时间踩刹车，使刹车蹄片产生过热失效。
而对于带有车辆定速巡航的车辆，我们也可以通过定速巡航的设置来控制车辆的行驶速度，使车辆的行驶速度，固定在某一车速上。对于定速巡航的设定因车型的不同，可能设置的按钮的位置，会有所差异。只要找到相关的按钮，按照规范的操作要求，设置便可。