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一万元左右代步小汽车哪款好

  1. 一万元以内代步用的拉风机车有哪些推荐?
  2. 一万左右的踏板,上下班代步,平时载人,求推荐🙏🙏?

一万元以内代步用的拉风机车有哪些推荐?

如果只是想在你们村,你们厂或你们弄堂里拉风,胆子大可以网上买个重庆250越野,样子是相当拉风。否则就买个地平线跑车,外观尽量高大上,叫得上名的豪华配置全部上,反正便宜帅不过三年。如果你是学生,拿一万到摩托店找老板轰油门,选个噪音最大的踏板,那也是相当拉风的。如果你想在一座城市,在摩友中拉风,一万块当首付试试。

一万左右的踏板,上下班代步,平时载人,求推荐🙏🙏?

我是骠骑府,欢迎关注!

这是个老生常谈的问题了,骠骑府自己都不记得回答过多少次此类问题了,再重复一遍吧。

预算用途及车型都交代得很详细,但是答案依然有很多,不过骠骑府还是建议先在合资品牌和豪爵里面找找看。

济南铃木的UY125值得你看看,配备铃木超级芯发动机,品质不错,可靠性也较好,车身宽大实用,载人很合适。

还有一款UU125也值得看看,价格只有八千左右,颜值土气了点,但是发动机与UY125相同,性价比不错,不在意外观的话,也可以看看。

雅马哈的几款小踏板车也不错,除了车身稍显紧凑以外,都还不错,雅马哈的创核科技发动机,运行品质及可靠性都挺好。

豪爵的USR125也可以,配备豪爵的ESS发动机,做工精良讲究,细节处理完美。

新大洲的EX125也不错,配备本田的NSC125发动机和本田PGM-Fi电喷系统,配置也不错,很合适的一款车。

五羊本田的几条“鲨”踏板车也可以,值得看看。

国内125以下排量的踏板车市场基本被以上几家品牌所霸占,这是经过了多次市场洗牌及用户选择以后的结果,不是偶然,合资品牌及豪爵的车型在品质上确实要领先一步,国内的其他自主品牌也已经基本放弃了这个市场的正面争夺,转而将重心向玩乐型车型转变,所以看看这些车型没错。

好了,就到这里吧,一不小心又说成了流水账了,欢迎关注骠骑府!


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1万左右的踏板车,上下班代步,平时载人,求推荐?

如果只是单纯的上下班代步,这个价位能够符合的车型会有很多,即便是一款110的小踏板也能满足这种需求,但因为题主有一个平时载人的要求,所以下面简要推荐几款相对来说动力表现不错的车型。

第一款 济南铃木UY125 高配售价9980

对于UY125其实广大摩友已经非常熟悉,这款车它突出的点主要集中在了动力总成上,它所搭载的铃木超级芯电喷发动机,具有运转品质好,动力足,油耗低的特点。

这款发动机的最大扭矩达到了10N.m,动力调校偏低转在6000rpm时就可以释放出最大扭矩,所以这款车在后期的使用中载人骑行是没有太大问题的,当然有爬坡骑行的需求还是会有略弱的表现,毕竟车型的排量只有那么大。


第二款 豪爵VR150 平均售价10300

这是一款比较实用的150踏板车,这款车具有车身大,动力足的特点,会非常符合题主后期载人骑行的需求。VR150的轴距达到了1330mm,这个水平是同价位很多踏板车都达不到的,因为小型踏板车它们的轴距基本上都会在1245mm左右,即便是车身空间相对比较大的UY125轴距也不过1285mm,所以VR150车身空间的优势非常明显。

动力方面,VR150实际排量150ml,最大功率7KW,最大扭矩10.5N.m,发动机调校同样是偏低转,5000rpm时就可以释放出最大扭矩,因为排量上的优势和发力期间比较早,所以实际的骑行中动力的输出也是比较可观的,即便是载人骑行也会有不错的表现,不过这款车油耗会有点略高,当然要想获得极佳的动力表现,这方面的不足也是可以忽略的。

以上两款车型就是这种需求下的推荐,选择时可以根据具体预算以及,对于车辆动力表现和车身空间的需求进行选择,总的来说有负重载人骑行需求时,一定要考虑车型的空间和动力表现,如若不然就不会有良好的骑行效果。

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