尼桑轩逸跟韩国的领动哪个更实用些？家用？
家用车的两大要求是空间和舒适性。这两款车的空间旗鼓相当，而舒适性轩逸就要好很多，日产“大沙发”的美誉是靠实力拼出来的。因此轩逸的口碑和销量是领动所不能比的。两车的外观各有特点，个人更倾向于轩逸。此次改型后轩逸的外观更显得精致、干练。基于以上原因推荐日产轩逸。
去试驾吧，领动各项性能不输轩逸，性价比更高，轩逸营销好，牌子比较硬，自己家用还是强烈去试驾两款，反正试驾不要钱。网络水军很多，自己不会试找个老司机朋友一起帮你看看
现代领动与日产琪达两款车，家用哪款性价比高？日产cvt及现代at变速箱各自优缺点是什么？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
题主的这两个选择都是最容易被网友喷的韩系和日系，两者价格差别不大，究竟孰轻孰重，如何抉择？且听壹车热评细细道来。
领动和骐达，都是2700轴距的紧凑级车型，区别在于领动是三厢，有个后备箱，这使得领动看起来更长，也更大气一些，而骐达更像是一位大家闺秀。但骐达的前后排头部空间会比领动更好一些，这对后排乘客的舒适性有不小的帮助。两款车的外观设计都挺漂亮，萝卜白菜各有所爱了。
内饰方面，壹车热评认为骐达的内饰更简单，更素，有点过于平淡无奇；领动更偏年轻化一些，银色镀铬装饰条贯穿这个中控台，给人的层次感更强，而且还有双拼色的选择，视觉感受要稍微好一些。毕竟外观是给人看的，内饰才是自己每天需要面对的。
动力方面，题主选的是CVT和6AT变速箱，因此都是1.6L自然吸气发动机，动力参数几乎一模一样，自吸发动机没有带T的动力爆发性强，但动力输出会更加线性，这两款车的动力水平总的来说都很符合“买菜车”的定位。
骐达的峰值扭矩是4000转，要比领动的4850来的更早，在日常驾驶时，几乎很少有人会把转速开到接近5000转。骐达的发动机还有个尼桑独门的双C-VTC连续可变气门正时技术，在燃油经济性方面更有优势。在车身重量方面领动也要重100KG左右，所以油耗方面领动可能略微吃亏不少。
下面来说下重点：骐达的CVT和领动的6AT
1、骐达的CVT
CVT已经是被日本人玩烂的技术，它的原理简单地说就是没有采用传统变速箱的齿轮进行传动，而使用钢带摩擦的方式来进行传动。
优点：
换档平顺性非常高，没有顿挫；
发动机在高速时可以保持很好的经济转速，例如：日产蓝鸟在时速120时，转速依旧可以不超过2000；
由于换档极为平顺，因此动力输出的连贯性好；
缺点：
钢带容易打滑，不适合大排量、大扭矩、车重较大的车型，但配在1.2吨的骐达身上还是较合适的。也正是由于CVT的这个缺点，所以在欧洲市场及美系车上几乎见不到CVT的身影。
2、领动的6AT
领动的变速箱来自于现代集团生产的派沃泰6AT，由于发动机也是自家产的，所以变速箱与发动机之间的匹配度非常高。而匹配度越高，你的顿挫就越低，油耗也就越经济。
AT变速箱：它的核心部件是液力变矩器和行星齿轮，前者是负责动力传递，后者负责档位变化。
优点：
可以承受大扭矩的传递，技术更成熟；
缺点：
油耗比CVT高，容易出现顿挫，影响行驶品质；
配置方面骐达要比领动更丰富一些，特别是骐达中高配的配置是1.6L+6AT的领动无法比拟的。
综上所述，如果只在1.6L发动机上选择的话，新骐达的性价比应该更好一些，但如果题主更喜欢领动一些的话，那可以考虑1.4T发动机的车型，毕竟这台发动机可是沃德十佳。
关注壹车热评，这里可以了解到更多的汽车知识及推荐！