标致308挂不动挡是什么原因？
1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。
2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。
以上三方面是汽车挂不上挡的主要成因，在操作中我们当要特别注意这三种情况，以确保车辆在行驶中安全高效。
东风标志308挂1挡起步抖是啥原因？
给油拉到1100转-2000转。 如果车已经抖动，说明离合器已经到极限了，在抬个几毫米肯定熄火。
这个时候你给油就行，给油后也别着急抬离合器，先稳住观察一下情况！ 记住只要离合器到半联动车已经开始走的时候就不要动，稳住离合器，汽车肯定是起步不是熄火！
抬离合不是线性过程，是间断过程！ 不是一根筋的非得一口气连贯的慢抬离合的！
假如上陡坡，你不踩油门，无论多慢的连贯慢抬离合都是会熄火的！ 教练教的 ：慢抬离合，别被误导了！！！
13款标致308变速箱，1档升2档顿挫感严重是什么问题。2档以上没问题，求大神解答，谢谢？
换挡时有顿挫感不是变速箱的质量问题。存在顿挫感的原因有以下几个方面：
一、你的发动机转速和档位不匹配。
二、车的行驶速度和档位不匹配。
三、你的驾驶技术有待提升，要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感。
四、如果是变速箱的质量问题，则会出现档位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合，导致发动机转速突然增高等显现。