车刚换一个月的电瓶，车放在家里一个星期没开，电瓶一点电都没了？
你好：我不是汽车修理工，但我是一个电器技师，根据你说的情况，如果电瓶没问题，我怀疑是线路某处虚接地造成的放电，建议地告诉你一个排除法检查一下：
1、关掉所有的用电开关，（汽车上的保险管应该是集中放在某一个地方的）拔下所有保险管，要记住每个保险管原来的位置避免恢复时安错位置；
2、在电瓶的正极或负极端串接一块电流表（万用表的直流10A档即可），打开汽车启动钥匙门（检查过程中千万不要开动汽车）；
3、任选一个保险管把它插回原来的位置，观察万用表是否有电流流过，如果有就记下这个保险管是哪个线路的，并记下电流的大小，然后拔下这个保险管。再插下一个保险管，重复以上换保险管过程。全部换完后，就重点检查电流表有电流流过的线路是否有虚接地的地方。（有的时候虚接地的线路有时会接触地，有时不会接地，不会接地的时候以上方法是检查不出问题的，请注意。）
从问题描述来看，可能是有电器忘关造成电瓶亏电并已有过放电现象，需要补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。
比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。
汽车新电瓶，一周不开就亏电，该怎么办？
这种情况4s检查不要太相信。但是还得找4s。正常车子不漏电，电池没毛病，在常温下，放一个月也可以顺利发动。但是前提是车子电池满电的情况下。
向你这种毛病去售后检查，肯定第一次是给你充满电，或者去别的车上换下一块电瓶给你，然后随便检查一下电路。目测没病以后就打发你走了！告诉你是电池亏电了，给你充满了肯定没事的。这种情况下有一半的车子恢复正常，这是因为有的车主买了新车以后没有注意操作，导致电池电量放空。而其他地方没有毛病。所以你第一次去肯定就是给你简单的处理一下！
如果七天后你又去了，这就证明你的车子真是有毛病了，漏电，或者不发电。但是如果是通病，还好办一点，直接换某部件即可。如果不是通病，那么查找起来不一定很容易。也有一种可能查不出来毛病。这时候也可以测量车子暗电流大小来判断系统是否漏电。暗电流不超过50为宜，达到100ma，放置七天可能就启动困难了！具体车型设计不一样，电流大小也不一样。测得暗电流过大以后，可以尝试断开各路保险丝来确定是哪部分漏电。逐个拔除保险丝，拔到哪个电流降下来以后就是哪路有毛病，详细分析检查即可。
汽车遇到这种情况，最快最有效的方法是“电瓶搭火”，就是用块好电瓶通过搭火电缆与本车电瓶并联，要看清电瓶极柱旁的标识，用搭火电缆两端的鳄鱼夹夹牢，正极接正极，负极接负极，并检查鳄鱼夹不与其他金属物接触，防止短路。然后发动汽车，着车后立即拆下搭火电缆放好。此时先检查本车发电机是否发电，用万用表直流电压档测量电瓶极柱上的电压，如果汽车的发电机没有坏，在车子发动的情况下测量电瓶电压数会大于12V,大概在13V至15V之间波动，因车而论。若测得电瓶电压低于12V,说明发电机坏了 ，即使新换的电瓶，没充进去电，车子放了几天电瓶就会亏电，造成 车子无法启动。
如果发电机发电正常，就要判断电瓶是否好坏。将汽车发动着，发动半小时后熄火，再次启动汽车，能着车说明电瓶是好的，否则电瓶坏了。
判断电瓶是好的，就要找造成电瓶亏电的原因，很有可能是停车时，忘了关掉大灯等一些用电设备，导致电瓶一直在耗电。
以上的分析希望能帮助到你。