汽车空调影响油耗的因素？
湿度
汽车在空调节时的油耗也与湿度有关。联邦环境署通过专门测试发现，温度和湿度越高，汽车空法规造成的油耗越高；当温度在20℃以上时，随着温度和湿度的变化，添加的油耗约为10%-20%。当温度达到40摄氏度的异常水平时，加上湿度的变化，油耗将增加高达30%。
热天车内部温度高。上车后立即开启空不仅降温效果差，还会增加发动机初转时的压力。最好打开车门后先打开所有车窗，车内温度明显降低后再开启空。到达目的地后，只要记得熄火后关闭空开关，对发动机的伤害也很大。熄火前需要养成关掉车内空开关、音响、灯光的习惯。
汽车手动空调温度设置高低与油耗有关吗？
1.你的温度设置，在城市行驶中，即走走停停，与油耗有极大关系。温度设置越低，油耗就会越大。
2. 但在跑高速公路上时，就没有关系了。
这是因为汽车的怠速一般在800转每分钟；
一旦你开启空调，将要维持在1000 - 1100 转每分钟；
但你在跑高速时，你的发动机转速都在2000转每分钟或以上，
所以这时，你的空调设置，与油耗没什么关系了。
汽车空调的温度和风量与油耗有怎样的关系？
随着社会的发展，中国已接近小康社会，对于汽车来说已进入千家万户。
有的一个家庭也许有2辆汽车，汽车再也不是一个代步的工具，所以汽车不断进步和档次的提升，他像征着人们的事业和发展。
汽车不断的高档化，现在的汽车都少不了空调，但汽车的空调对于很多司机来说是否你正确合理地利用它和使用它才能达到最佳状态你能做到吗？
汽车开启空调后，跟发动机的转速油耗动力有着密切的关系，开启空调后停车状态下发动机的转速会自动调高，有效保证空调的正常运转，在行驶状态下，爬坡时动力略有下降，高档车上装的全自动空调，它会自动调温，自动控制风力。普通车一般装的手动调节空调，跟人体舒适度可手动调温度和风力，以达到最佳效果。当然开启空调后燃料适当增加。
在爆热的天气下，停驶的汽车内温度很高，我们需要将车窗门打开将空气流通一会再开空调，这样效果会更好，降温越快。在行驶途中应间隔30分钟左右使用外循环风一会儿，这样会使人呼吸道更新鲜的空气，对健康更有利。
最后提醒司机朋友们，千万不能开着空调在车里长时间睡着了，由于发动机长时间燃烧产生的一些有害气体，严重时会使人致命。
汽车空调温度、风量与油耗的关系参考下文
空调温度影响油耗，但影响程度会有较大的差异，首先要明白空调制冷的原理。
汽车空调制冷依靠的是压缩机与雪种（制冷剂）配合，雪种是一种沸点很低的化学物质，在常温下是高压气态；利用压缩机将雪种在制冷系统内压缩送至冷凝器进行降温，之后通过干燥器脱水，最终通过膨胀阀成为低温低压的液态并送入蒸发器。蒸发器的温度比较高，雪种在高温的蒸发器中会因温度升高而蒸发再次成为气态，之后在通过压缩机压力完成下一次循环。
关键点：蒸发吸热。老话说下雪不冷化雪冷，原因正是因为冰雪融化时会吸收空气中的热量，温度自然会下降；雪种在蒸发器里蒸发为气态则会吸收蒸汽器的热量，蒸发器则会被降低是接近零摄氏度的低温。此时通过鼓风机将热风吹过蒸发器降温，送入车内就是空调的冷风了，这是汽车空调制冷的原理。
在了解冷风是怎么来的之后，下一步则可以看压缩机了。
压缩机在不打开A/C空调制冷开关时主体并不运行，只是压缩机的带轮被发动机曲轴端的皮带带动运转，此时发动机负荷极小不会影响油耗。而在打开A/C开关后压缩机会通电，通电后电磁离合器会将动力结果与带轮吸合，此时由发动机带动压缩机主体运转。机器的运转必然会消耗能量（参考能量守恒定律），压缩机的功率一般为2.5kw左右，那么打开压缩机则等于占用了发动机2.5kw的功率，这也就是动力减少的部分。于是则出现汽车开冷风导致动力变差，想要正常驾驶只能拉高转速增加喷油量以提升输出功率补偿车速，高转速自然会费油。
那么想要节油则只能让压缩机占用的功率变小，但一般入门级汽车使用的压缩机无法调整功率，因其为定排量压缩机。状态为设定好温度后压缩机会始终按照额定功率运转，比如环境温度为40摄氏度设定温度为20摄氏度，车内温度达到20后压缩机还是全功率运行继续制冷持续降温；所以温度设定对于这种定排量压缩机没有什么影响，只要体感温度感觉过低后调整升高即可。
还有一种压缩机为可变排量压缩机，概念类似于变频空调；同样假设环境温度为40摄氏度，车内设定为26摄氏度的话，一旦车内达到26则压缩机会降低占用功率以更低的制冷量送分，将车内温度维持在26不变，这种状态下油耗会越来越低。而如果设定到20摄氏度则压缩机要全功率运转至车内达到20，之后才能降功率运行，所以设定温度对变量压缩机会有些影响，不过总体还是比定排压缩机更节油。一般自动空调的AUTO是激活可变排量压缩机运行的按键，手动空调是定排压缩机。
汽车的暖风并不增加油耗，因为暖风的热量来自汽车发动机冷却液的高温；冷却液即使不用来加热暖风水箱也要被发动机加热，这一热能属于不用白不用的“废热利用”。在冷却液加热暖风水箱后，由鼓风机将冷风吹过水箱进行加热送入车内，理论上热空调的能耗只是鼓风机。然而空调鼓风机的功率不过几十瓦而已，而汽车发电机的功率可以达到1300瓦左右，鼓风机的电耗与大灯、扬声器、导航机等设备对油耗的影响相同——忽略不计。
这就是汽车温度、压缩机类型以及风量对油耗的影响，简而言之只有冷风会增加油耗，仅此而以。
本文由天和Auto原创发布，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言讨论。