博瑞ge为什么停产？
博瑞ge这款车目前并没有停产，这款车是吉利目前推出的一款主力车型，是吉利的一款高端车型，在做工等一方面还是做得比较优秀的，所以这款车并没有停产，是可以购买的，这可能是谣言。。
2、博瑞GE是一款新能源汽车，新能源汽车是未来的趋势，所以不可能会停产的，而且这款车的配件基本上和燃油版的博瑞是保持一致的，所以不用担心修车的问题。。
3、博瑞GE并没有停产呀，是不是在忽悠你呀，这车是上市不久的车子嗯吉利主推的一款车子，是不会这么快就停产的呢，即便是停产以后也是能修的呀。
博瑞ge停产是因为吉利汽车产品战略调整，吉利为了统一产品品牌形象，提升市场的辨识度，将“吉利博瑞GE”所有露出名称更改为“吉利博瑞’(包括新能源车型，即“吉利博瑞 Phev)，博瑞ge实际上是一款油改电车型，技术还不够成熟，还是对关注一下吉利最新雷神混动的车型
吉利的两款B级车，博瑞GE与新博瑞该怎么选？
这两款车还是完全不一样的，虽然都是吉利两款性价比超高的车型，但是在配置上面，博瑞GE还是要更胜一筹。博瑞12.3英寸的大屏和简约大气的全液晶仪表盘等等都彰显出豪华车的档次，十几万的车配备着二三十万车的水平。
特别喜欢吉利博瑞GE，请给点意见？
很明白你的心情，看中一辆车但又担心这辆车在常人口中的缺陷，犹豫不决！今天我就来为你解答一下疑惑。
博瑞GE基本参数什么的就不给你介绍了，想必你也了解过，就说说博瑞GE几个常见问题吧。
1. 1.5T三缸机怎么样？
放心，三缸机是趋势，技术已经很成熟了，宝马也有1.5T三缸机，别克基本上全系都在使用三缸机，1.0T和1.3T。有人说三缸机不要买，会很抖，都是多少年前的事情了，其实都是捕风捉影的事，抖不抖自己去试驾一次就知道了。三缸机由于在构造上面的特性，确实不平衡，在怠速时候会感觉到丝丝抖动，但这个抖动四缸机也有，这个看厂家调校了，但是开起来跟四缸机没有任何区别。
2.发动机和电动机配合怎么样，动力这么样？
48V轻混的作用不是带动车子行驶，车子行驶主要还是靠1.5T的发动机来工作，只是在启动或者加速等需要很强动力的时候，辅助一下，改善燃油经济性，其实就是自动启停的优化版本，也是为了弥补三缸机的抖动，特别是可以实现快速起步或者停止发动机。油耗平均8升左右，对于一台这么大的车说，已经很不错了。
3.实际驾驶感受怎么样？
城市道路，发动机、电动机和7速双离合配合还算默契，基本上很平顺，速度上60很轻松，车大却很好开。
唯一不足就是被大家诟病的后备箱了，真的小。其他方面，外观内饰、空间和配置都是越级的，性价比不错。
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吉利博瑞GE 值得入手吗？
最近几年国内新能源汽车市场的份额是越来越大，加强之前政府也有很多的优惠和补贴，整个汽车行业，即便是很多老牌儿的传统车企，都纷纷开始进军新能源汽车市场。而近些年慢慢崛起的吉利汽车，也针对中型轿车市场推出了吉利博瑞GE。
其实这车与博瑞大致相同，采用了全LED光源，多连杆独立悬架，采用吉利主打的1.5T DCT三缸发动机与电动机组合（有48V轻混与插电混合），搭载与沃尔沃研发的CMA平台。车头车尾小改动，更加运动流畅，侧面看起来也很不错。
车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，博瑞GE拥有插电混合动力。 车尾方面，数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用。
博瑞GE内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。一体式中控12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏互动。 时光隧道氛围灯，博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯。
从设计来看有特点，车内的档次感也是比较高的，做工用料都已经达到了很棒的水平。核心动力系统的平顺性以及高级感是具备的，这也是中国品牌中稍有的48V混动系统落地的产品，实际的油耗表现以中型车的标准来要求是达标的。你可能会说不是跟排量更大的凯美瑞混动油耗差不多吗，从更宏观的角度来看，如果它能有一个相比凯美瑞更实惠的定价，那么在配置上博瑞GE的优势是相当明显的，以试驾车为例，全景天窗、前后排座椅加热/通风、无线充电、全速段自适应巡航、车道保持、全液晶仪表。
总体来说：外观大气，内部空间够用，内饰做工也还可以吉利博瑞GE还是值得入手的。