氢能源汽车加氢技术？
燃料电池汽车加氢时，需要用压缩机将氢气加压至汽车储氢瓶所需要的压力后，再经加注计量装置，加注到汽车车载储氢瓶中。随着燃料电池汽车的发展及增多，要求更高的储氢瓶充装压力，以提供更多的续航里程。
目前，70mpa超高压的储氢瓶的应用越来越广，为了缩短加注时间，需提高氢气加注流速和加注压力，当加注速度快、加注压力大时，由于氢气压力变化会产生储氢瓶的温度急剧升高的温升现象。
当超过储氢瓶的安全工作温度上限时，将破坏储氢瓶，引发严重的安全问题。
而且温升现象还会导致储氢瓶的氢气实际加注质量不能达到额定加注质量。
氢上加氢是什么规律？
催化加氢的机理(改变反应途径，降低活化能)：吸附在催化剂上的氢分子生成活泼的氢原子与被催化剂削弱了键的烯、炔加成。
(1)双键碳原子上烷基越多，氢化热越低，烯烃越稳定：R2C=CR2 > R2C=CHR > R2C=CH2 > RCH=CH2 > CH2=CH2
(2)反式异构体比顺式稳定
(3)乙炔氢化热为-313.8kJ·mol－1，比乙烯的两倍（-274.4kJ·mol－1）大，故乙炔稳定性小于乙烯。
氢上加氢是指在一个分子中，氢原子与其他原子结合后，仍然可以被其他氢原子加成的现象。
氢上加氢的规律是在一定的温度和压力下，氢气的分压越高，氢上加氢的速度就越快。此外，催化剂的存在也可以加速氢上加氢的速率。氢上加氢在化学反应和材料合成中有着广泛的应用，是实现高效催化反应和材料设计的关键步骤。