各种汽车的油箱容量是多少
玛莎拉蒂新总裁:90 L
保时捷911卡雷拉4S：67 L
宾利欧路GTC：90 L
阿斯顿马丁DBS6.0：78 L
奔驰SLK350：70 L
保时捷卡宴turbo S： 100 L 现在捷达60 老款55 奇瑞50 1.6以上大部分60 1.6一下40 大型车100 150 200 400 都用
长安之星40L 桑塔纳老款55 现在60 奔驰 70 别克60 广本60 凯美瑞58 红岩 100 150 200 400 都用分几个油箱 东风50 100 福田圆灯的 30 方形的50
汽车油箱都是什么材质的?哪种好
诚邀。
目前市面上的汽车油箱主要以金属和树脂两种材料为主。相对而言树脂材料运用更加广泛，逐渐取代了金属材质。
树脂油箱是多层复合材质，造价成本相对于金属会更高一些。但因为树脂材料优势更为突出，所以逐渐取代了金属材质的油箱。
树脂油箱有哪些优势呢
1.不会生锈，更耐腐蚀。金属材质油箱大多以铁质为主，而铁天然就容易生锈，而且耐腐蚀性没有树脂材料好。
2.可塑性强。众所周知，一辆汽车的操控性主要取决于车辆的底盘设计。而底盘的零件众多，空间可谓是寸土寸金，一般不会有太大的空间预留给燃油箱，所以就需要燃油箱的形状要适用于底盘的布局。而树脂材料可塑性强，可以根据底盘空间的形状一体成型，合理利用底盘空间。
所以我们普通乘用汽车的树脂油箱的形状都特别怪异，而货车油箱一般安装在车厢的侧面，对于空间要求不大，所以大多采用价格低廉的金属材质，且形状更为规整。
3.不易断裂，不会产生火花。在车辆发生严重托底或者碰撞时，树脂油箱不容易断裂。也不会产生火花。而金属材质的油箱大多是焊接而成，容易在焊点处断开，托底时更容易产生火花。
这些就是树脂油箱的优势，刚好也是金属油箱的劣势，所以乘用车的油箱材质由最初的金属材质渐渐被树脂材质所取代。
不管是金属材质，还是树脂材质，两者在安全性能都是通过的国家的严格测试的。所以安全性都是有保障的，无需过多担心。中华人民共和国国家标准《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》中明确标注了，无论是汽油、柴油燃油箱，无论是金属油箱还是塑料油箱，安全要求都是相同的标准：密封性、耐压性、耐火性、耐热性、耐振动性等。只有通过了严格的安全测试，才能生产销售。
金属油箱和树脂油箱的优劣势我们知道就好，两者在安全性上都完全满足国家相关标准，所以不必为我们汽车上面的油箱材质是金属或者树脂而过多担忧。
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