2021国产汽车质量排行榜
1、长安汽车和奇瑞汽车大放异彩，榜单显示，长安汽车以202个百车故障数夺得了国产车质量冠军，而长安汽车也是实至名归，毕竟它今年的市场表现和用户口碑都非常出色。奇瑞汽车也是表现良好，本次以204个百车故障数夺得第二名，而奇瑞位居前三，也是没有什么争议的，它今年不仅推出了多款“PLUS”车型，而且市场销量也有明显增长。
2、领克汽车、广汽传祺和东风风行也都是排名前五，它们之间都只差一个故障数，质量表现还是比较接近的。领克汽车是高端国产车品牌，质量口碑确实很领先，广汽传祺凭借传祺GS4 PLUS以及传祺M8等车型，收获了很多消费者的青睐，东风风行的表现也还不错。
3、子品牌捷途汽车、长安欧尚、启辰汽车和荣威汽车也都是榜上有名，它们的百车故障数都在平均值（213）之上。捷途汽车是奇瑞汽车的子品牌，近两年也是表现不错，捷途X70很受欢迎，长安欧尚是长安汽车的子品牌，长安欧尚X5近期的月销量都在万辆以上。
4、吉利、哈弗和比亚迪就有点太可惜了，它们和长安、奇瑞并称为五大国产车品牌，但吉利和哈弗汽车的质量表现都不太理想，吉利汽车仅仅排名第十，百车故障数达到了212个，哈弗汽车和比亚迪汽车则都无缘榜单，也就是说哈弗和比亚迪的百车故障数都超过了213个。
国内汽车质量怎么样
作为一个从事汽车行业的人，我来回答下你的问题。
首先，我们要承认，合资车型在整体方面还是强于国产汽车的，毕竟你随便拉出一个合资车来，人家合作的国外品牌都已经是百年企业了， 我们自主品牌最早成立的红旗在1958年，至今61年，然后是1984年的长城 ，才35年，而且人家是自主创业、从零开始的，我们好多就是捡现成多的，在知识沉淀、企业文化、质量管理、研发设计、生产装配等各方面都有一定的差距，这是不可避免的；
其次，国内自主品牌的汽车在设计之初，考虑到品牌效应方面相对于合资车型处于劣势低位，所以需要用性价比来提升销量，而最简单的方式就是采用一些较为便宜的零部件，或者资质不是很深的供应商来提供汽车部件，故而导致在整体耐久性方面可能差一点；
然后，在整体调教方面，这是合资车型和自主品牌差异最大的地方，调教并不是随随便便或者干的时间长了就能提升的，它是一个系统性的工作，涉及到了发动机、变速箱、悬架、车身、轮胎等各个零部件，一般自主品牌的重点车型都会找国外的专家进行调校，费用很高的，效果就看专家的用心程度了；
最后，在配置、空间、价格、维护保养方面，国内汽车还是比合资车型有优势。
不过现在我国自主品牌的质量已经越来越好了，像吉利、比亚迪、奇瑞、长城、江淮等自主品牌，都聘请了国外知名的汽车设计专家、海归博士来提升整车质量，并且培养了一批属于自己的骨干精英，相信我们和合资的差距会越来越小。
希望我的回答对你有帮助。