为什么混动汽车都是自然吸气，而且发动机功率要比纯燃油自然吸气的发动机功率低
这要从两种发动机的原理开始说起，首先来说涡轮增压的发动机的工作原理，主要是依靠废气的排放来推动涡轮转动，但是发动机需要达到一定的转数以后，才可以让涡轮发挥作用，在涡轮没有发挥之前，这台发动机跟自然吸气没有什么太大的区别，而且在涡轮增压介入的过程中，会在一定程度上影响车辆的平顺性，另外涡轮在处于旋转的过程中，会让发动机处于一个极高的温度，那么针对这台发动机的润滑和降温系统，要比自然吸气发动机复杂的多，而且故障率也会比自然吸气的发动机要高。
另外涡轮增压的发动机并不是绝对比自然吸气发动机省油的，如果两台同等排量的发动机比较的话，涡轮增压发动机的油耗明显要高于自然吸气发动机的，但是混动汽车是以节油还有行车的平顺性为目标的，这样来看涡轮增压发动机就难以满足要求，涡轮增压的优势就是加速快，在较低速就可以提供最大扭矩，但混合动力车型的起步都是由电机提供，电机的特点就是启动后马上就可以发挥最大扭矩，这样我们就不难理解，为什么市面上的混合动力车型都用自然吸气发动机，并且发动机功率要低于纯燃油的自然吸气了，如果还选用涡轮增压发动机，那么反而会增加油耗，那样就违背了制造混动汽车的初衷。
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