model3属于什么级别a b c
从车长上来看他算是A+级轿车吧，但是从轴距上来说完全是B级车的轴距 。不过一般评判轿车的级别是按照轴距的长短来评判的，所以，特斯拉model3完全可以算是B级车，这也是电车相对油车的优势吧，毕竟有车还有发动机等大部件会牺牲一点的轴距空间，同尺寸车电车要比油车的轴距大。
预算30万左右，奥迪Q3 40时尚，奥迪A4l 40进取/时尚，特斯拉model 3应该怎么选择
用软件定义汽车，智能汽车的先驱者——特斯拉
重新定义出行方式
特斯拉是真正意义上的第一次互联网造车，具有硅谷基因，是颠覆性技术创新和颠覆性商业模式的完 美结合，特斯拉不仅仅是造出电动车，而是想要改变人类的出行方式，3G 网络时代下苹果手机改变了人类的通信习惯， AppStore、iCloud、Siri、3D-Touch 的技术创新使得人机交互逻辑产生天翻地覆的变化，甚至改变了人类的生活方式；5G 网络时代下，特斯拉将完成的事情就是重新定义出行方式和交通工具。
软件定义汽车（Software Defined Vehicles，简称 SDV）即决定未来汽车的是以人工智能为核心的软件技术，而不是企业机械性能的好坏。特 斯拉作为 OTA（Over The Air/空中下载）的前驱，第一次让汽车可以像智能手机一样在云端进行系统升级， 传统车企的 OTA 智能升级车载系统的部分功能，但是特斯拉可以通过 OTA 实现对车辆零部件的功能进行远 程控制或者升级，包括中控屏、动力及电池系统、刹车系统、热管理系统、充电、座椅、鸥翼门等。
特斯拉从起初就立足于软件开发，底层是芯片设计和系统建立，上层是硬件和应用软件。特斯拉 OTA 系统 已经经历了 10 个版本的更新，不论是数据积累，还是用户体现，特斯拉已经远远领先行业。
（趋势！趋势 ！！趋势！！！）