国产小轿车质量前十名
1、 红旗H5
官方指导价 ： 14.58-19.08万
级别 ： 中型轿车
红旗H5定位为中型的家用车，喜欢这款车的缘故很简单——名字好听，15万。说实话红旗H5这一款车当务之急要做的是消除消费者的老旧观点：我可不属于天空中飞扬着的鲜红旗帜，没有那么高不可攀。它就犹如绝大多数日常的国产车一样，做工厚实又便宜，非常实惠，可是跟部分自主车型不同的是，这款车是中国汽车工业甚至炎黄子孙的形象，开红旗H5能让你享受到不亚于开奔驰宝马的骄傲感受。
2、 锐程CC
官方指导价 ： 9.49-12.89万
级别 ： 中型轿车
从睿骋CC改名为锐程CC之后，这款车更加容易被消费者记住，作为一款中型轿车，锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下，再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置，性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点，这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差，底盘可能会偏硬，对于细小震动的过滤效果差了点，但综合来看整款车还是非常优秀的。
国产汽车质量排名，吉利排名第四，哈弗的质量不如奇瑞好吗
很高兴回答这个问题，我是小星，曾经在这几家车企均有过工作经历。
所以，对于这个问题，我感觉还是有话语权的，对于国产品牌，吉利、长城、奇瑞设计的都可以，没有办法按照一次排名或者某一款车去比较，一篇而论哪个车比另一款车好。
如果从销量上排名，可谓是三年河东三年河西，都有过辉煌的时候。如果从造型、配置、以及人们比较关心的安全性能，都有比较受喜爱的明星车型。对于中国新车评价CNCAP测试，满足五星要求，这几个车企也均有车型入围，这就证明车型研发上都是没有问题的。
而且，国内车企本来就这么几家，所以车企的车辆工程师也是来回跳槽，所以技术上相互融合，借鉴，也可谓相差不大。
毋庸置疑，自主品牌汽车的技术较奔驰，宝马，奥迪还是有差距的，但是自主车企的外国专家也是比比皆是，从造型设计到技术设计、生产以及销售团队也都有很多从BBA挖来的高管。毕竟车企的起步，我国与欧洲相比晚了那么多年，总而言之，自主品牌汽车在飞速发展。愿自主品牌共同进步，共同发展，愿我国自主品牌车企雄起！
欢迎评论，探讨。我是曾经的车企小兵，欢迎一块讨论汽车相关知识。