世界公认的十大空气悬挂品牌
1、奔驰双功能空气悬挂系统
车速超过120公里/小时并处于“S”模式时,悬挂就会自动降低20毫米,以降低车辆高速行驶时重心。
2、奥迪A8 AAS空气式主动悬挂
每个车轮都装有单独的空气悬挂弹簧,确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。
3、宝马7系 EDC-C和DynamicDrive
宝马7系的主动悬挂结合轻量化的铝合金悬挂连杆组,舒适性得到了豪华买家的认同。
4、凯迪拉克MRC电磁主动悬挂
磁流变减震器对车辆是低功率要求(每一减震器最大需要20W),这几乎不会损耗引擎的动力。
5、法拉利ENZO F1赛车式悬挂
把悬挂放在车身上面,可以令悬挂的反应更快,维修和调整也更加容易。
6、雪铁龙Hydractive
雪铁龙C6中,每个车轮拥有一个液压分泵,分泵的形状就像一个绿色大金属球,通过向油压弹簧的油缸内加注液压油,就可以控制减震弹簧的阻尼,并且提升车身高度。
7、雷克萨斯LX570AHC和AVS主动悬挂
8、保时捷PASM主动悬挂
9、日产GTR R35
10、标致407平民悬挂
407的前悬挂采用同级最高级别的双叉臂设计,令到前轮任何时候贴地能力都达到最佳。
房车改装公司哪家比较好
这种问题，很容易被带节奏啊！这个应该是个自问自答的题吧？看到里面的答案就可见一斑了……
该怎么答？对于已经买了房车的用户，自己买的厂家肯定是最好的，这就是产品的认同感。包括自己买的车底底盘也是各种好！那怕改装、用料、设施……总之你问一个买过房车的，一般对自己所选，都有这种认同感。所以买过车的人说的话，仅供参考。主观性太强，没有对比，只能列为参考依据。
对于没有买过房车的用户，也就是天天逛展会的用户，其实这个问题他们也仅能用盲人摸象的方式来告诉你。XX家电池解决方案不错、XX家用料不错、XX家布局不错、XX家的做工不错……有些是他自己看来的，很多也是他听说而已！也仅仅能当个参考依据罢了！
如果让媒体来答，答了你也未必相信啊，毕竟媒体也是要吃饭的，人家每年也要靠广告费来活着呢！说谁家好？只能给你个大列表，并且大概注明一下每家的特色……毕竟都是金主爸爸，都不好得罪！
所以，没什么特别标准的答案。如果选择所谓的“大”厂，你就要能接受同等底盘同等配置的情况下，他家比别人家贵几万块的事实。这种车我推荐不差钱的选，稳定，事后扯皮的情况大厂一般也都能很好的解决。
如果追求性价比，就选择一些小厂家，只要有自己主推车型，有自己的公告的车厂，基本都没什么问题。
唯一不推荐选的就是个人或者小作坊，自己没公告，车都是去别人家调的，这种的慎选。真有点儿啥问题，最后售后全凭自觉，要麻烦些。
房车改装改装本身门槛不高，所以，你也别太把大中小当回事，再大的房车改装厂放在汽车厂面前，也就是个小作坊……
另外，每家无论大小，都有自己的主推产品，以及得意之作！甚至每家吃透什么车型，对配套设施的理解，对电的配置，都有所不同。这些主要看你需求，有些家明明就是改DMAX皮卡出名的，你偏让他帮你改新全顺，这肯定就不是最优的选择。了解每家的特色，了解自己的需求，无所谓谁好谁坏，能在最优性价比的情况下，把你车帮你改好，并且有售后的，就是好的改装公司！