战斗机的产量为什么不会像汽车那样？是因为造价问题吗
崤山小虎第124条回答。
绝不不是因为造价的问题，而是因为需求的问题。
一、战斗机不像民用飞机一样，有巨大的市场。
生产的汽车，面向的是社会大众，受众面非常广，只要有钱，有需求，就一定会去买汽车。但战斗机不一样，不是你有钱就可以买的，也不是谁都可以买的，当然了，也不是谁都可以卖的。
战斗机必须针对特定的群体，军队、科研试飞单位等等才行。甚至报废的战斗机也不是谁都可以去买的，有钱也必须要走一些程序，往往还只能得到战斗机的空壳，作为摆设使用。
二、战斗机是计划生产和订购的，并有严格的规定的。
某型战斗机生产多少架，由谁订购，这都是国家的军事秘密，只有在必要的时候才会公开。有点类似于计划经济。说了，这个型号只能生产50架，那绝对就是50架的产量，部队也只能接受到50架的战斗机。没有人，也没有任何单位敢多生产一架或无辜少生产一架。
所以战斗机产量不能像汽车一样，做个市场调查，预计生产50万辆，绕后根据销售情况再加量生产。
三、战斗机的买卖是有国家计划的。
比如，我们生产歼10原型机，肯定控制在一定的数量内，比如生产100架。然后根据这100架战斗力在部队的反应进行改进，然后在生产歼10B,歼10C等还进型。同时根据用途确定各自产量。
或者，我们和巴基斯坦研制的枭龙战机，前50架是多普勒雷达技术标准，后50架又是另一个技术标准，最后再50架又是相控阵雷达技术标准等。而是，还只能卖给巴基斯坦，印度是不能买的，价钱再高也不会卖的。
所以，战斗机像汽车那样量产是绝对不现实的，技术再发展，军队的需求在变化，最主要是国家的订购也是按军费的比例进行分配的等等。