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  1. 汽车下乡,国家最高补5000,还有7折购车优惠,有哪些车适合农民开呢

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说汽车下乡,那我们先从家电下乡开始说起。家电下乡始于2008年的12月,那时候的市场环境是怎样的?受美国金融危机影响,全世界的消费不振,我国的外贸出国遭遇很大的危机。而那时候农民的储蓄应该是最高的,农民手中的钱大部分都是存在了银行,省吃俭用留着给以备后用。就是在这一年开始,农民手中的钱派上用场。家电下乡,扩大内需,国家通过补贴下乡家电,让农民买到便宜的家电,刺激消费,避免经济下滑。随后的一年里,有退出汽车下乡,也就是通过补贴,鼓励农民购买汽车,扩大汽车消费,帮助汽车企业消化过剩产能。

上一轮的家电汽车下乡,确实极大程度的挖掘了农村地区的消费潜力。根据数据统计,传统家电四大件在家电下乡浪潮中获利颇丰,无论是彩电、冰箱,还是空调、洗衣机 每年的销售量都是显著提升,销售额也是年年创新高。而汽车下乡也引发汽车销量的大增,2009年国内微型车市场增长100万量,2010年汽车下乡政策延长一年,同年汽车整体销量增幅高到32.37%。

家电汽车下乡确实带来了家电汽车市场的繁荣。农村地区家电市场的巨大需求量也确实被激发出来,农民的生活水平应该家电汽车下乡带来变化得到改善。但是农民的口袋被掏空也是真的,不理性的消费导致农民后面要过紧日子。以前家里电费可能一个月都没有几十块钱,但是现在电费是一月比一月高。买了车容易,但是养起车来就难了,保险费,检车费,哪一个会是一笔小费用。

现在家电,汽车又要下乡了,不知道农村的农友们准备好钱包没有?但是“闲人”认为,消费要理性。照理说,家电下乡是好事,应该是三赢的局面,但是离农民生活质量真正的提高还要一大步。至于说农村地区适合开什么车,那也得开农民消费得起。“闲人”看现在很多家庭都是买荣威suv,还有卖面包车的。我感觉都不错。

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