2021年美国豪华汽车销量排名
近日有海外媒体曝光了2021年1月至9月期间美国市场的豪华车品牌销量数据，宝马再次获得冠军，总注册量达到了259,237辆。
排在第二位的是雷克萨斯，总注册量为245,864辆。令人颇感意外的是，特斯拉的总注册量为230,855辆，超越了奔驰的213,708辆而位居榜三。
为什么几万元、十几万元的汽车卖不动，豪华车销量却一枝独秀仍在增长
汽车等大额消费品近年销量走低，主要是跟全球经济环境有关，人们的消费变得更加精打细算。
但瘦死的骆驼比马大，外部经济影响对这些人生活形成的影响微乎其微，大不了幻影改买古斯特。
可是一般收入者更大的开销在还贷和生活费开销，在目前这样的全球情势之下，闲钱花的要很小心。尤其出现排量更新换代的情况，买车更是要斟酌，因为一旦买错或者买贵，可能几年时间都缓不过劲来。
就像今年刚买ATSL的人，比去年同款开了几年的二手车都便宜，这种杀伤力让很多想出手的人望而却步。百万豪车直降二三十万的也屡见不鲜。这让刚需族只能继续观望，等市场稳定和外围经济企稳。
但不差钱的人对此反应就不同了，豪车降价对有钱人来说是个入手好机会，旁观者看到是人家花几十上百万买车，但人家脑子里想的是这下能省几十万买车。出发点就不一样的。
很多寻常百姓家，现在吃猪肉都要悠着来，哪敢大刀阔斧的迎难而上去跟数以万计的钞票过不去？但对于人家资产几百几千万的人而言，物价变化对生活的影响极其有限，反而车降价倒是大幅降低了人家的预期，本来想着接下来一年再攒10万去买车，这下可好，直接降了20万，不仅不用等一年，而且比预期还省了20万，自然要赶紧下手。