最贵电动摩托
最贵的电动摩托是雅迪 VFLY G100MAX 售价 19800 元， 最大设计时速 80km/h，标准续航里程 100km，采用了 72V20AH TTFAR 碳纤维锂电池 * 2；G100PRO 售价 13900 元，最大设计时速 70km/h，标准续航里程 100km，采用了 72V20AH TTFAR 碳纤维锂电池 。
电动汽车最贵的零件是什么
看了很多人都说电池、电控最贵。但其实这些都算一个系统级部件，里头有很多的零件组成。
真要论单个零件的价格，最贵是IGBT。普通的电动车上也要2-4千元。
IGBT即绝缘栅双极型晶体管，是由BJT和 MOSFET组成的复合全控型-电压驱动式-功率半导体器件，因此 IGBT 既有MOSFET 驱动功率小、开关速度快的特点，又有 BJT 饱和压降低、载流密度大的优势。IGBT 是电力电子系统的核心器件，被称为电力电子行业的“CPU”。
IGBT模块作为核心高压控制开关组件，其成本占据电机控制器成本的约40%；IGBT器件占据新能源汽车整车成本的10%左右，占充电桩成本约20%。
IGBT的国产化替代也是新能源汽车投资题材中比较关心的一个热点。目前国内比较领先的IGBT厂家，一个是比亚迪，另一个是中车集团。有感兴趣的，大家可以搜索一下相关的研究报告。