中国汽车业的发展经历了哪几个阶段骤变转型爆发？
新中国成立70余年来，在国家发展战略和产业政策指导下，中国汽车产业发展经历了三个重要的历史阶段。
第一个发展阶段是从农业国转向建设工业化国家(1949～1978年)。“一五”期间，国家将建设“一汽”列为156项重点工程项目之一，开启中国从纯粹农业国转向建设工业化国家的发展进程。
第二个发展阶段是向现代化工业国家转变(1978～2020年)。1994年版《汽车工业产业政策》明确中国汽车产业向现代化工业国家发展的战略定位，经过10年奠定起工业化体系的框架和持续发展的基础。2004年版的《汽车产业发展政策》确定了建设现代化工业制造大国的战略定位，推动中国形成全球惟一完整的现代化工业体系，成为汽车生产和消费大国。
如今我国正迈入第三个发展阶段，即以“贯彻新发展理念，深化供给侧结构性改革，加快构建新发展格局，推动高质量发展”的新阶段。
中国汽车业上市公司有哪些？中国汽车业上市公？
1、一汽大众2、上海汽车3、一汽夏利4、福田汽车5、江铃汽车6、东风汽车7、长安汽车8、华晨9、比亚迪10、广汽股份11、海马汽车12、一汽富维13、金杯客车14、宇通客车15、江淮汽车16、长城汽车、
17、北汽股份18、吉利汽车19、山东黄海20、亚夏汽车21、奇瑞汽车22、昌河股份23、潍柴动力
东北汽车业还有未来吗？
据我国在柴油车在东北发展不是太好:
第一东北天气太冷柴油在东北不好起动。
第二汽车防冻液在南方是零下25度的到东北不好用。
第三是柴油车在南方正常用柴油零下10度如果在安个加热器0号就可用。
第四机油稠度，因为东北天气冷机油稠度和柴油关系。