汽车后轮掉沟怎么办？
1、如果车轮掉进了沟中 ，最好的解困方法是求助于其他汽车 ，把汽车拖出来 。特别是当路边的地面过软时 ，仅靠汽车独自的力量向外爬 ，很容易使汽车横向滑动或是越陷越深 。这时应该尽快地求助于其他车辆 ，以免事态继续恶化 。
2、若汽车的一个驱动轮掉进了路面两侧的混凝土沟中 ，这时必须使用千斤顶 ，把掉进沟中的车轮支起来 。如果不采取任何措施 ，利用其他车辆来拖动汽车 ，将使轮胎顶撞到沟壁上 ，可能会把悬架装置撞坏 。
3、为了保证安全 ，最好把千斤顶支在摆臂上 ，随着千斤顶逐渐升高 ，把弹簧逐渐地压缩变短 ，最后使轮胎略高于路面 ，这时再求助其他车辆帮助拖车 ，就不会有任何问题 。
4、也可以先试着用低速档脱困 ，如果是手动变速汽车 ，应该使用二档 。如果是自动变速汽车 ，应该把变速杆置于“2”的位置 ，暂时地解除自动变速器的自动变速功能 。如果这样仍然不能脱困 ，可以把轮胎的气压降低一些 ，在轮胎下面垫些硬板或石块等 ，这样能有效地增加摩擦力 ，使汽车脱困 。
汽车后轮掉沟里有以下几种救援方式，第一，找救援，因为专业，过程中能控制避免造成二次损坏。
第二，在现场如果人多的话，可以尝试推一下，人多力量大。
第三，自己动手，可以用千斤顶，将被陷的后轮顶起来，然后在轮胎底下垫石头或木板。
发动机熄火后一缸的活塞是处于上支点吗？
这可不一定。发动机在运转时，这几个气缸都是等效的，没有主次之分；当发动机熄火活塞停止运动，停止的位置也是随机的，在任何位置都可以。不过现在的技术可以做到让活塞停止在某一个位置上。
比如说马自达的创驰蓝天发动机，它在熄火时发动机的四个活塞就处于同一平面上。这样做的目的是发动机自动启停更容易。在发动机启动的瞬间，火花塞点燃混合气做功，可以减轻电瓶及起动机的负担。
问这个间题的人，应该是位高人，可以回是?也可以回答不是？主要看是什么样的起动方式，有些大型发动机，是用压缩气体起动的，就是停机时要求上止点，其他型号的式起动方式，没有要求上止点。