2023年车会涨价还是降价？
1、如果没有什么重大政策或市场的事件发生，低排量车会维持在一定水平，高排量车会有松动，整体有点下降趋势，但如果期间有大量新车推出，整体市场价格会有回升。
2、三年之内汽车价格会降，而油价一直会涨，同时能源危机促使人们开发和普及新型能源汽车，它们最初的造价肯定会比汽油车高。
涨价，2023 新车价或会迎来一波上涨,据悉因为受到 Parts 零件和 Excise Duty 关税新的计算方式双重影响下,本地投行分析预测明年在我国贩售的车款在价格上很可能会迎来一定程度的上涨,而涨幅或介于 8% – 20% 之间,这对于想要买车的消费者来说绝对是个坏消息!
2023买车购置税减半吗？
不会减半了。
为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。公告明确，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
扩展信息：汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价(不含税价)的10%，车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。
2、应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率(如果低于国税总局颁布的最低计税价格则按国税总局规定的最低计税价格计征)。
3、自用车税率计算：价外费用×10%其中价外费用不含增值税;
4、进口车税率计算：计税价格=关税完税价+关税+消费税计税价格×10%;
5、购置税额是征收汽车售价(不含税价)的10%。
6、新车购置税额=购车价格(含税价)/1.16*10%。
没有了。
汽车购置税减半政策期限是:2022年6月1日至2022年12月31日,也就是截止到今年年底,也就是说从2023年1月1日开始再购买燃油车需要缴纳全额购置税
特朗普把汽车关税提升10倍你怎么看？
报复，妥妥的报复。
最近欧洲和日本一起对美国钢铝关税发起报复性关税报复，准备向美国征收40亿美元的关税。
而欧洲也和俄罗斯在天然气方面不但恢复了合作，还加深合作，在波罗的海建造“北溪2号”天然气输送管道，本来特朗普计划通过推动制裁俄罗斯天然气，然后让欧洲购买美国天然气，这下全泡汤了。
特朗普很生气
可以说美国以及盟友双方都在互相伤害，你报复我，我也报复你，一层层加码，双方贸易摩擦面在不断的加大。
特朗普这次把汽车及其汽车配件的关税提高了10由原来的2.5％提高到25％。
美国2017年汽车进口830万辆，其实墨西哥最多240万辆，其次是加拿大180万辆，日本170万辆，德国50万辆……等
特朗普除了对盟友进行报复之外，还有一个就是为他的中期选举作准备。美国生产汽车的几个州都是特朗普的票仓。
特朗普通过提高进口汽车的关税，从而让美国本土汽车具有价格上的优势，可以起到保护和恢复美国的汽车制造业，为美国提供更多的就业岗位，收买国民的心。
美国当地时间5月23日，美国总统特朗普指示美国商务部，打算将汽车关税税率从WTO协定规定的2.5%直接提升到25%，足足上涨十倍之多！
1、受损最大的是日本。日本占美国进口汽车份额的40%。日本车在美国价格相对低廉，如果提高关税，日本车企出口美国的销量要受重创。
2、特朗普的目的之一是外国车企在美国生产：“我们正进口大量汽车，我们希望这些汽车许多是在美国制造，”
3、特朗普的目的之二是借此获得更多谈判筹码，无论是北美的两个国家、日本、还是欧洲，都必须继续给美国让利。
4、特朗普继续美国优先，中国继续扩大开放，两种截然不同的做法，最终谁的效果更好，我们拭目以待，我个人觉得开放更好。
5、今后，特朗普还会向其他领域开刀，开始阶段，这个办法还好，持续下去，让其他国家都没法过的时候，可能会出现‘反美’联盟。
特朗普将是美国的掘墓人！
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