WEY选择在成都车展上市vv6看来对这款车很有信心了，各位怎么看？
确实是，赞同楼主说的，成都车展中，全新WEY VV6正式上市，我感觉也是有点酷了。这车新车的售价才是10.4万-13.6万元，现场看解说，这车在设计细节、科技配置和智能网联等方面都升级了，9寸升级来的12.3寸的中控彩色大屏，很好用，看讲解员操作很智能。而且它在智能科技配置上也是全面升级，是Collie技术品牌全力赋能的首款车型，咱也不知道这技术到底是啥高科技，反正就是这车实现了人脸识别、疲劳监测、分心监测、情绪表情识别这些黑科技，效果大大滴好啊。然后其他还有舒适空间、智能网联、安全保障、持久续航等优势，我感觉正式销售后市场的销量应该很不错。
在车展上市新车其实也是比较常见的题主，不过这也倒是说明了这车对自己的品质有信心了哈哈。我感觉新款的VV6在外观部分的变化并不明显，依旧保持现款车型的设计风格，可能也是这次升级的重点不在这。看外观主要对细节进行了升级，比如换装了更加立体的前格栅，配合两侧狭长的大灯组，让前脸的视觉效果变得更精致了。
而且新的车身造型其实和VV5/VV7都很接近了，家族化的长相越来越成熟了。D柱的镀铬弯角非常有辨识度。看尺寸是4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，在同级中算是较大的了,非常适合家庭用。
这车的另一个看点很吸引我，这车配备的是2.0T发动机，除了是国六排放外，参数上也明显提升了，最大马力227Ps，峰值扭矩387N·m，两个参数分别比现款车型高了30Ps和32N·m。再加上7速湿式双离合变速箱。这车的操控一定差不了。
WEY新出的2020款VV6升级大吗？
记得在前年，我准备买汽车时，关注了长城汽车近一年时间，当初，关注的重点一直了放在长城WEY VV5上面，后来一次偶然的机会，我们两口和销售顾问试驾车时，发现坐在后排感觉噪音比较大，在前排没有那样的感觉，销售顾问说，可能是汽车轮胎的事儿，后来又说是后排的隔音措施没有前排的好，我们开始犹豫了。最后，决定购买长城哈弗H6的新款1.5GTID，缸内直喷发动机。去年，我们全家开着车自驾游了川西高原、内蒙古额济纳，还有河北张家口的草原天路，看了汝州大峪镇的红叶，可以说，这辆长城汽车出了很大的力。
今年，长城汽车的WEY VV6 2020款进行了很大的升级，换装了新发动机，动力很强。屏幕升级成12.3寸触控彩屏，配了讯飞、高德也很好用。安全配置有车道智能驾驶辅助、紧急车道保持、倒车侧向制动、自行车识别等，移动物体监测、碰撞预警技术、360°倒车影像、全自动泊车等功能也非常强大，汽车各个方面的配置进行了很大的升级，可以说配置是应有尽有了，相当的豪华。
对于有经验的司机来说，以上的配置其实影响不是太大，司机只要是眼睛勤、手脚快且精力集中，遵守交通法规，有的功能一般是用不上的，如果，新司机完全依赖于以上功能，往往会缩手缩脚，眼睛直钉在仪表上，反而影响了自己驾驶技术的提高。对于购买新车的客户来说，功能配置的多少是要考虑一下，但是，也要考虑这些功能的可用性，还要考虑自己的经济实力。
总之，长城汽车WEY VV6 2020款的升级是比较大的，车友们在买车时要全面考虑一下。谢谢！
我感觉2020款VV6这次升级力度还是挺大的。这车这次最大的改进就是对动力系统进行了重新的优化调整和提升。在动力上，2020款VV6继续搭载了长城公司自主研发的2.0T发动机和7速双离合变速箱，但搭载的发动机为进行了重新优化，不断动力性能进一步增强，排放还满足了最新的国六排放标准。与旧款发动机相比，现款发动机的最大功率和最大扭矩分别提升了15.2%和9%，达到167kW（227Ps）/387Nm，提升还是很明显的。2020款VV6的变速箱则继续匹配着荣获“世界十佳变速器”7速湿式双离合变速箱。在这次升级中，这款变速箱也进行了换挡逻辑的优化调整，实际开起来感觉车子动力响应更快，换挡更快捷自然了。另外这次改款还有个最大的亮点就是车子的智能配置得到了全面升级，局长城公司官方说是车子搭载了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先的共43项智能安全配置，这个真的是很牛了，我感觉这种配置绝对是碾压同级别车型的。可见这车这次升级力度真的是大啊！