- 冷车起动跑1分钟左右抖动息火，重起两三次至车热就好了情况？
- 我的车最近早晨第一次打着火后自动熄火，第二次打就没事了，请问这是怎么回事？
- 汽车启动了有一秒就自动熄火了然后又启动了六七次才启动起来，这是怎么回事？
冷车起动跑1分钟左右抖动息火，重起两三次至车热就好了情况？
怠速熄火后一会儿又能启动的原因有多种：
1、节气门节段：如卡滞、脏污严重等，都是比较容易引起熄火的；
2、电机：如发生烧损、短路、电路卡滞等不良动作，容易造成失速；
3、油压：油压不足或供油不足：如电子油泵因线路断开、短路，或自身接触不良、导电性差、燃烧等造成的。
我的车最近早晨第一次打着火后自动熄火，第二次打就没事了，请问这是怎么回事？
原因：发动机积碳
我们的汽车发动机在我们使用了之后熄火停放时发动机的气缸内温度在100度左右
，那么这个温度就会将我们起火的发动机内的积炭烤干
而在我们第二天启动汽车的时候，这些干的积碳就会把我们启动时喷入其缸内的燃油给吸收掉一部分在积碳内，所以就会导致我们第一次启动喷入发动机内的燃油不够而导致熄火，然后第二次再重新启动才能顺利启动发动机
汽车启动了有一秒就自动熄火了然后又启动了六七次才启动起来，这是怎么回事？
谢邀。这种情况可能有以下几种原因。
一，燃油系统泄压。由于燃油系统泄压，起动时油管及油轨内油压很低，喷油嘴无法喷出良好雾化的汽油，所以起动时想着但随之又熄火。如果你在起动之前先开关几次点火钥匙，使汽油泵工作几次，然后再起动，很顺利的话，就是油路泄压引起，一般是汽油泵故障。
二，节气门比较脏，起动时进气量不够，会引起起动困难。有些车型节气门脏的严重了就打不着车。
三，进气道积碳严重，打车时积碳会吸附掉一部分汽油，所以在刚起动时，不易着车。
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从题主描述现象来看，初步判断是该车燃油系统有问题！
有以下原因：
1.节气门体怠速补偿出现问题
清洗节气门体，校正节气门体阀体怠速位置。
2.供油系统有问题
油路供给出现短暂/间隙性缺油。
可能原因汽油滤器脏污需要更换，换掉即可; 或该车辆曾经出现过过度用油问题，油路中有了空气，油泵正常供油后油路气体排空即正常。
也可能是淹缸或油嘴有沉积，需要操作清洗规范。
这是基于连续启动后，车辆运转正常来判断！
不认为喷油器有问题在于喷油器有问题发动机即使正常启动，但运行会不平稳。
真正需要解决问题还需要车主提供更详细资讯。
特别提醒
由于某种原因车辆不能正常启动，频繁启动会造成淹缸或喷油器有沉积。
发动机标定时有清洗功能，操作规范为：踩油门，将油门踏板置于最大油门开启度，然后启动发动机。