利特伍德 (谢菲尔德联vs福利特伍德)

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1986 Chevrolet Caprice 9C1

该车是Caprice系列第一款装配9C1警用装备包的车型，因为在1986年前雪佛兰一直是用Impala 9C1作为北美警车市场的拳头产品，1985年Impala停产后就在后一年由Caprice 9C1代替来争夺警车市场

Caprice的9C1套件最早专供于4.3LV6或5.7LV8上，后在5.0LV8车款上也开始配备9C1套件。4.3LV6在民用版Caprice车型上输出140马力功率，在配备9C1之后动力输出和操控性都大幅提升。同时，9C1版本中的4.3LV6和5.7LV8配备了Turbo-hydramatic 700R-4 transmission变速箱（4速超速档自动变速箱），而在后期的5.0LV8上配备了TH200-4R变速箱

同时期其他公司的竞争产品有1986 Ford LTD Crown Victoria、1986 Dodge Diplomat、1986 Plymouth Gran Fury这些车。这些车型中Caprice四分之一英里加速最快；道奇和普利茅斯在0-100英里/时加速并列最快；四车道路加速环节前后差距仅仅只有1/3秒

而在油耗方面，Caprice 9C1的5.0LV8版本车型在密歇根州警方测试中百公里油耗成绩为：城市13.8L；高速9.4L；综合11.8L，油耗水平在四款车中属中档水准

Caprice 9C1后续在87、88、89均有改款，而自1987年以来，Caprice 9C1始终是警方测试中综合评分最好的警车。87年它在四分之一英里加速、0-100英里/时加速、极速、道路加速、油耗上获得胜利，仅仅在刹车环节败给道奇和普利茅斯。88年福特推出新款LTD，两款车竞争极其惨烈

89年最后一次大改款，Caprice 9C1的4.3LV6还是140马力，5.0LV8为170马力，5.7LV8达到190马力。5.7LV8版本在89年警方测试中只有两个项目败给对手（刹车和人体工程学）。而在这代Caprice彻底换代前的1990年，随着道奇和普利茅斯停产全尺寸肌肉轿车，在雪佛兰与福特一对一对决的测试中，Caprice获得了所有项目的全胜，为密歇根警方测试历史最好成绩

1991年Caprice系列换代，随之警车版本9C1车型也进行更新，该系列一直供应到1996年Caprice系列产品线被通用汽车彻底废除为止。91-96款Caprice 9C1在各类型好莱坞电影中出镜率也相当之高，直到后来1998 Ford Crown Victoria推出，Caprice出镜率才开始减少。Ford Crown Victoria Interceptor警车从1998-2010产品寿命期间成为了吉尼斯年鉴史上影视剧出镜率最高汽车，这已经是后话了

哥德巴赫猜想被哈代和利特伍德解决了吗？

好像不是的，技术他解决了，也是在承认广义黎曼猜想的前提下，但这个前提似乎还没被证明，所以这2个都是猜想 还没有被证明

另外，陈景润的1+2的证明好像没有获得国际数学联合会的认可，参考：