冷车启动有咕咕声一会就没事了？
这种现象属于发动机冷车敲缸响，它的特点是在冷车启动后，在怠速时发动机上半部发车“吭吭”的有节奏的金属敲击声，稍微加一点油门就没有这个声音了，等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失。
导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声。另外，活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响，如果二者是同样材质的，比如都是铝合金的或者都是铸铁的，这个声音比较小或基本没有；如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这个声音比较常见。
一般汽油机活塞与气缸壁配合间隙较小，新车很少出现这样的现象，发动机老化后如果有这样的现象，同时发动机机油消耗量又很大，就说明发动机已经磨损过度了，应该大修了；对于柴油机而言，它的活塞与气缸壁之间的配合间隙较大，一般都有这样的现象，如果在热车后就消失了，可以不必理会，正常使用就可以了；如果发动机冷、热车时都有这样的响声那就是故障了，需要及时检修。
冷车启动后有咕咕的声音发生在冬季里特别特别的正常。因为经过整晚的冷却和气温的降低，汽车内部的零件和油类，水类都会冷却收缩。
第二天早上去热车的时候，有的机件因为受热不均匀，膨胀系数都不一样，难免会有一些咕咕的声音，如果实在不行就去修理厂看看。
冷车启动后底盘异响热车后消失什么原因？
是由于冬天温度比较低，导致平衡杆固定胶套变硬，使得胶套与平衡杆之间不断摩擦，就会有响声出现，当热车之后，胶套也会随着温度变高而变得柔软，此时就不再与平衡杆互相摩擦，底盘的响声就会消失。