高速三车道改两车道的原因？
1. 是为了提高交通流畅度和安全性。
2. 这是因为三车道的道路容量相对较大，但也容易导致车辆之间的频繁变道和交通事故的发生。
改为两车道可以减少车辆之间的变道次数，降低交通事故的风险，提高道路通行效率。
3. 此外，两车道的设计还可以更好地适应道路的地理条件和环境要求，如弯道、上下坡等。
这样可以提高车辆的行驶稳定性和驾驶安全性。
同时，两车道的改造还可以为未来的道路扩建和交通规划留出更多的空间，以适应日益增长的交通需求。
昆玉高速改两车道原因？
昆玉高速改为两车道的原因有多个。首先，随着经济的发展和人口的增加，交通流量逐渐增大，原有的单车道已无法满足日益增长的交通需求。
其次，改为两车道可以提高道路的通行能力，减少交通拥堵和行车时间。此外，两车道的设计可以提高道路的安全性，减少交通事故的发生。
最后，改造为两车道也是为了适应未来的交通发展需求，提升地区的交通基础设施水平。总之，昆玉高速改为两车道是为了提高交通效率、安全性和适应未来发展需求。
打方向灯后就换车道，但好几次后车会对我狂按喇叭，难道不对吗？
现在的有些司机很奇怪，路上走的好好的，如果想变道，刚打转向灯，旁边车道后车就又是鸣笛，又是闪灯，好像他有什么急事似的……其实，这是很多司机的心里在作怪，有些司机开车总觉得马路是他们家的，想怎么开就怎么开，前后的车辆不能影响他。
变道前要打转向灯，这是没错的，但不代表打了转向灯就可以随意变道了。
我觉得题主可以反思一下你变道时的车速，是不是比目标车道中处于你后方车辆的速度慢，如果是这样的话，人家按喇叭也是情有可原的。人家本来以自己的速度行驶，你突然打了转向灯就变过来了，人家需要迅速反应，松油门踩刹车降速来避免碰撞的，这种情况的后车，估计没几个能有心情好的......
那么怎么变道才不会影响后车？首先是要观察的，看看三个后视镜，尤其是目标车道一侧的后视镜，看一下在自己的正后方和目标车道内的危险距离内有没有车，没车的话，打灯，然后变道，没有问题。有车的话，先通过后视镜，注意一下自己和目标车道内后车的相对速度，还有自己正后方的车辆有没有和你一样的变道意图，如果有的话就要小心。打转向灯试探，这个试探就是所谓的3-5秒，这样给了自己和对方充足的反应时间，如果对方让你变道，脚下油门松一点，或者点点刹车就够了，后视镜里能明显观察到，你和后车的距离变大，这时候就不要犹豫，后车在让你，赶紧在安全的前提下变道就好。如果后车不让你，闪灯，鸣笛甚至有明显的加速行为，在后视镜中就是你和对方的距离明显变近，并伴随声光的刺激，那就是人家不让你，乖乖等一下，让过去，同时在自己的车道内适当提速，继续观察后面的车辆意图，并继续尝试变道。
所以，并不是想变道的时候打转向别人就必须要让你，变道的车辆其路权要小于直行车辆，出了事故，基本是变道全责没跑。道路交通是一个动态平衡的系统，要想运转的顺畅，还需要每个参与者都能对交通规则有相当的了解，并按照规则行驶，所以多学习，多实践吧。