汽车三缸失火怎么解决？
三缸失火的原因就是积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，三缸失火的原因以及解决方法：
1、首先确定三缸不工作，一，拔下高压线，试火，否，换高压线！有火，拆下火花塞试火，有火的话，下一步测缸压，正常的话，测喷油嘴电路，正常的话清洗喷油嘴；
2、缺缸的发动机肯定抖。检查火花塞，活塞环，气缸。检查分电器，三缸分火头，三缸分火线，三缸火花塞，查找原因；
3、早在三缸发动机出现之前，其实就有三缸发动机的衍生版本，就是四缸涡轮增压的低功率版本，君不见如今那些新的三缸发动机都是四缸发动机的减缸产物??并且这些发动机的功率都与当年的四缸发动机低功率版本相差不大。
就是三缸有时不点火，需要检测火花塞，点火线圈，喷油嘴嘴，最好是的办法就是把好的缸的火花塞或点火线圈对掉一下，就知道怎么回事了
三缸失火的原因以及解决办法有五个：
1、是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。
解决办法：去维修店对外部件进行维修。
2、是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。
解决办法：第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火，应逐个排查。
3、某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。
解决办法：修理火花塞
4、某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。
解决办法：对喷油嘴线圈自感电压进行降压。
5、某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。
解决办法：修理点火线圈或点火独立模块。
五菱荣光一直显示三缸性失火。？
1.由外部件的损坏造成的,主要是以气门,气门座圈,气门导管,火花塞等燃烧室周边部件造成。
2.
缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下,进排气门积炭清理后,检查下增压器有没问题,增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。