汽车前挡风玻璃新车质保多久？
汽车都是整车质保3年或者6万公里，挡风玻璃的质保期同汽车一样，但是打破或撞破等情况不在保修范围内。以下是挡风玻璃的相关介绍：
1、简介：挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术现在仍在应用。
2、玻璃修复：玻璃内的空气抽真空并将特种树脂填充进裂缝和破损处，利用紫外线灯将树脂进行固化进行修补。
实践证明，通过使用挡风玻璃修补系列，85%由石头撞击而造成的损伤可以修补。
回答是汽车前挡风玻璃新车质保期一般都是随着新车整车的质保期，大多数都是三年或六万公里。现在人们购买新车，各品牌汽车和厂家，在对车辆质保期长短都是不一样的，车前挡风玻璃都是随着整车走的，但是，质保期间，挡风玻璃由于事故等破碎，不属于质保期的。
汽车质保期内更换重要配件，新件质保期不重新计算，合理合法吗？
整车质保期内更换了新配件，那应该随整车质保期，还是单独计算质保期呢？说自己在车辆整车质保期内更换的配件，4S店不单独计算该配件的质保期。那么，这种情况是否应该计算呢？
01 纠纷新换配件不单独算质保
整车质保期内，新换配件该咋质保待规范
近日，郑州车主娄先生反映说，自己的车还在整车质保期内，但不久前更换了一个配件后，商家却拒绝单独计算该配件的质保期。娄先生认为，这种算法不太合理，“我的车是3年10万公里质保，现在还剩一年质保期，新换的这个配件质保期应该是3年，这等于提前两年结束质保了”。据市场监督管理部门介绍，类似的纠纷在河南并不少见。
对此，汽车厂家是如何规定的呢？记者调查发现，基本都是随整车的质量担保期结束而结束的。比如奔驰品牌在三包手册上明确，在整车保修服务项下安装、更换的零部件的保修责任随整车保修期限届满而终止。上汽大众则在车辆使用手册上注明：“用户车辆在购买后质量担保期内发生质量问题而更换的原装零件（易损件除外），质量担保期随整车的质量担保期结束而结束。”
在厂家不为单独配件规定质保期的情况下，也有少数车商会为更换的配件提供单独质保服务。比如郑州某德系高端品牌和日系高端品牌，都会针对质保期内更换的配件，提供额外质保服务。
整车质保期内，新换配件该咋质保待规范
02 规定新换配件需提供质保
那么，相关法律法规对此又是如何规定的？
据了解，汽车三包只明确了整车的保修期以及三包期限，并没有对整车质保期内更换新配件的质保服务进行相关说明。
根据2016年4月实施的《机动车维修管理规定》，无论是维修还是更换配件，都应当提供相应的质保服务。
也就是说，保修期内汽车的主要零部件因质量问题更换后，通常情况下，该配件的质保依旧按照整车质保期来计算，而消费者也可以依据《机动车维修管理规定》，要求4S店提供维修质保。
不过，汽车业内人士表示，如果整车质保期内更换的配件重新计算质保期，就会出现无限循环的保修。“一辆车有成千上万个零件，要是每个新换的配件都重新计算质保期，哪个厂家能承担这种服务？”业内人士说。
河南春屹律师事务所律师望开源认为，虽然汽车三包明确了汽车的整车质保，而《机动车维修管理规定》确定了更换配件应当提供质保，但在两者重叠的情况下，该如何操作，还需要相关部门进一步规范。
03 那些配件易坏？
轮胎容易坏，轮胎是整台车最易损的部件之一，即便是出现问题需要维权修理，鉴定轮胎责任归属又比较困难。
灯泡维修成本高昂
整车质保期内，新换配件该咋质保待规范
灯也同样是车上的易损件，保修期通常在1年或8000公里。卤素大灯的维修成本相对较低，但氙气大灯、LED、甚至激光大灯维修成本都较高。
电瓶保修不超过2年
整车质保期内，新换配件该咋质保待规范
通常情况下，电瓶的寿命在3-8年左右，但像是熄火长时间使用车内电器设备、外接电源设备、熄火忘关灯等用车习惯则会对电瓶造成损伤。厂商对电瓶的保质期一般控制在2年内。
离合器片易因操作不当损坏
整车质保期内，新换配件该咋质保待规范
离合器片的质保期通常在2年或2万公里。它的损坏多是由驾驶员操作不当引起，因此即便在质保期内离合器片因质量问题损坏，消费者也很难取证。