摩托车的排量和汽车的排量怎么换算？
摩托车的排量单位是毫升，汽车的排量单位是升，1升等于1000毫升。比如一辆125的摩托车，换算成汽车排量的升数就是0.125升。 排量是液压传动的专用术语，指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量。 通常排量大，发动机单位时间释放的能量(也就是燃料的化学能转化为机械能)大，也就是动力好，所以那些越野车、跑车通常排量都比较大。 活塞从上止点运动到下止点所经过的工作容积称为气缸排量。如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。一般用升表示。 发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。
摩托车与汽车之间的排量如何换算？
摩托车和汽车的排量是不同的，因此无法直接进行换算。一般而言，摩托车的排量通常以cc（立方厘米）为单位，而汽车的排量通常以L（升）为单位。但是，如果您想将摩托车的排量与汽车进行比较，可以根据以下方法进行换算：
1. 将摩托车的排量（cc）除以1000，得到的结果即为升数（L）。
2. 将汽车的排量（L）乘以1000，得到的结果即为摩托车的排量（cc）。
例如，一辆摩托车的排量为500cc，则其排量换算成升数为0.5升（500÷1000），而一辆汽车的排量为2.0L，则其排量换算成摩托车的排量为2000cc（2.0x1000）。
需要注意的是，仅仅从排量上进行换算是不够准确的，因为摩托车和汽车的发动机结构、性能、功率等方面都存在差异，因此无法直接进行比较。
摩托车的排量单位是毫升，汽车的排量单位是升，1升等于1000毫升。排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。发动机排量是最重要的结构参数之一。