汽车空调系统主要包括哪三部分？
汽车空调系统主要由以下三部分组成：
1. 压缩机系统：压缩机是汽车空调系统的核心部件之一，它的作用是将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体，传输给蒸发器系统。压缩机系统包括压缩机、压力开关、冷凝器和热交换器等组件。
2. 蒸发器系统：蒸发器是汽车空调系统的另一个核心部件，它的主要作用是将压缩机系统中高温高压的气体制冷剂，通过蒸发器进行散热工作，使得车内温度得以降低。蒸发器系统通常包括蒸发器、蒸发器风扇和维护冷却水的水泵等组件。
3. 控制系统：汽车空调系统的控制系统包括空调控制面板、传感器、电脑模块、电磁阀等组件。控制系统的作用是对压缩机、蒸发器的功率进行控制，维护合适的温度以及车内空气的清洁度和湿度。空调控制面板可以直接由车主进行操作，选择不同的模式、温度、风速等预设参数，这些参数提供了人性化的空调控制，使得驾驶者和乘客能够更加舒适而方便地享受空调服务。
这三部分组成了完整的汽车空调系统，它们的协同工作共同满足了车内空气调节和温度控制的需求。
汽车空调系统主要包括以下三个部分：
1. 压缩机系统：压缩机是汽车空调系统中最重要的部件。它将气体压缩成高压气体，并将其传送到冷凝器中，以实现制冷的目的。压缩机系统还包括蒸发器、膨胀阀等部件。
2. 冷凝器系统：冷凝器是汽车空调系统中用于散热的部件，它通过冷却高温高压的气体，将其冷却成液体，从而实现汽车空调系统的制冷效果。冷凝器系统还包括风扇、高压管路等部件。
3. 蒸发器系统：蒸发器是汽车空调系统中用于制热的部件，它通过将液体制冷剂变成气体，吸收车内空气的热量，从而实现汽车空调系统的制热效果。蒸发器系统还包括空调控制器、空气过滤器等部件。
以上三个部分是构成汽车空调系统的主要组成部分，它们通过各自的功能共同协作，实现汽车空调系统的制冷、制热等功能。
汽车空调系统的组成及作用？
汽车空调制冷分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。
汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。
加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。
汽车空调系统膨胀阀坏了会出现什么故障？
判断汽车空调膨胀阀是否正常的方法：看压力就能判断，如果高压很高低压很低膨胀阀坏。如果是坏了会影响制冷而且会结冰，如果是阀调节不当就会影响高低压压力，空调没冷气，低压管不冰手。
汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常，等等都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。
判断方法：
手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换
系统中产生脏堵、冰堵，必须更换
3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换
4.储液器本体有泄漏故障必须更换
5.储液器压力控制开关失灵必须更换
除上述情况外，储液器应能正常工作，就没有必要更换。温度控制器： 温度控制器应能在设定的温度控制范围内自动切断或接通压缩机的输入电源。当控制失灵，温控的感温件损坏等都应予更换。