尼桑玛驰的参数？
尼桑玛驰是一款小型轿车，其长宽高分别为3719mm x 1660mm x 1500mm，轴距为2435mm，车身重量为920kg。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78kW，峰值扭矩为138Nm，与5速手动或CVT变速器相匹配，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式非独立悬挂。该车还配备了EPS电子助力转向、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配、BA紧急制动辅助等安全配置。总体来说，尼桑玛驰是一款经济实用、性能可靠的小型轿车。
15年手动挡尼桑玛驰车是前驱车吗？
是的！15年手动挡尼桑玛驰汽车的驱动型式是:前置前驱。日产玛驰，曾经日产也出过这种精致的小车，可惜好景不长，销量惨淡，造就这台车早早退市，而且据说当时生产线还让出来，生产阳光呢！哎！其实改装得体的话，这台日产小车还是拥有不凡的实力的。
怎么评价二手的尼桑玛驰？
这车如果是刚上市那会儿买，我觉得还是挺值得入的，如果是现在买，还差那么点意思。玛驰在2010年上市时，市场表现还是不错的，在起初的5个月时间里，玛驰就收获了近1.5万辆的销量，后来可能消费者冷静下来了，它的销量也一蹶不振了。1982年，日产推出第一代March车型，其目的就是为了和本田City（飞度的前身）进行竞争，但是看看现在，飞度、Polo都是耳熟能详的车型，但玛驰就渐渐被人遗忘了。在市场上打拼了8年，玛驰只进行一次不疼不痒的改款，而且海外版本和国内的差别太大，东风日产为了追求利润，把能省的配置都省了，甚至在关乎安全的配置方面，玛驰也是能省则省。结果只能是不得人心、越来越落寞咯。反观它的竞争对手，飞度、POLO以及丰田威驰/YARiS这些车型越战越勇，飞度都已经变成国民买菜车+国民小钢炮了。不受欢迎还有一个重要原因——太小了。中国人一向喜欢大，什么的都追求大的，车子也一样。玛驰车身尺寸长宽高分别为3999/1743/1455mm，轴距为2525mm，也就比日本的微型车大那么一点点，很多时候并不能满足家庭第一台车的需求。另外就是中国品牌高级别产品的错位竞争，比如很多自主的小型SUV，这类车型尺寸更大，看起来更有面子，比空间玛驰比不过人家，比价格玛驰也比不过人家，而且日产对玛驰基本上是放养状态，本来就对这个儿子不太上心，如果要入手的话，好好考虑一下价格吧。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信