车换了轮胎噪音大怎么办？
一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；
三是路面不平造成的路面噪音。特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生较强的噪音，轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。 将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可(仔细体会下过雨后轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。
换了轮胎胎噪感觉更大了，怎么回事？
这个很正常的。至于下面有人说“定位不准（偏磨吃胎）”，其实完全不可能是这些原因！因为单纯的换轮胎，不会产生任何与车轮定位有关的问题。只要之前的轮胎使用正常，那么更换后的新轮胎也一定没问题。
新轮胎声音大，是再正常不过的事情了。因为轮胎，不同的橡胶配方，不同的橡胶软应程度，还有轮胎的花纹设计，是不是强调静音。这些因素都会导致轮胎滚动起来之后的噪音大小不同。
比方说，原车轮胎是“静音系列”的轮胎，你现在换了一款强调抓地，操控的轮胎，而刚好它噪音就比较大。你一下子就能感觉到新轮胎“吵吵闹闹”。
当然了，也别太迷信静音。因为有一个道理我们都懂——鱼和熊掌不可兼得。要安静，轮胎的橡胶配方一般都偏软，花纹偏细腻。所以这种轮胎，一般都不耐磨。 反过来，追求耐磨耐用皮实的轮胎，橡胶配方一般都比较硬朗，然后花纹大块大块的比较粗旷。那么这种轮胎抓地利索，轮胎本身也比较结实强壮，很耐用。 但是就是会比较吵闹。看你自己取舍了。
汽车换了轮胎噪音变大是怎么回事？
车辆降低胎噪一般从两个方面下手。
一:车辆隔音，如果车辆闭窗行驶时，在车里听着胎噪声音较大，未必是因为轮胎噪音特别大，也可能是因为车子隔音效果太差，这时候车辆采取加装隔音棉、喷一个厚点的底盘装甲等等都可以解决车辆行驶中噪音太大的问题。
二:轮胎本身噪音的问题，车型不同，用途也不同，所以轮胎设计理念会有区别，越野车的轮胎橡胶会硬一些，胎噪就会相对高一些。有的车辆主要面对公务市场，注重舒适，轮胎橡胶相对会软一点，胎噪就会小很多，但同样，胎噪小，轮胎质地软，那么磨损就会更快，这个是很难平衡的一个矛盾。
那要看你换的是什么轮胎了。如果你换了轮胎，价位低成本低，降噪效果差。那出现噪音变大的情况属于太正常了。但是如果你换的轮胎价格高，依然噪音大的话，你就考虑是不是真的品牌轮胎。因为只要是品牌轮胎，都不会出现太大的噪音。毕竟价钱也会高一些，所以整体的降噪性还是不错的。但是如果你换的是便宜的轮胎，一些小品牌的轮胎就不要去纠结这些问题了。毕竟价格便宜，有些东西能忍耐一下，就忍耐一下吧。个人建议，仅供参考。