开自动挡车正确方法？
驾驶自动挡汽车的方法如下：
1、驾驶员坐到驾驶座。
2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动。
3、松开脚刹，原地热车。
4、再次踩下刹车，挂D挡。
5、松开手刹缓慢放开刹车起步即可。
有关自动挡的挡位信息如下：
1、P挡是停车挡；R挡是倒车挡；N挡是空挡；D挡是前进挡；S挡是运动模式；L挡是低速挡。
2、自动挡车不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
正确驾驶自动挡汽车的方法是：
1、停车时要使用p挡；
2、红灯前要用n挡；
3、倒车时要拨到r挡；
4、正常行驶时用d挡；
5、需快速超车时用s挡；
6、使用手动模式用m挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是：
1、行驶不可推入p挡；
2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；
3、行驶中不可挂入n挡滑行
如何正确开自动档车？
现在很多汽车都是自动档，与手动档相比，新手驾驶更轻松，但仍有一些情况新手要注意，下面小编说说怎么驾驶自动档车辆。
工具/原料
自动档汽车
方法/步骤
1、N档启动发动机。对于自动档车辆，想要启动发动机就要把档位放在N档或P档，放在其它档位上发动机不能正常启动，笔者就遇到一个新手求援的事，车主说车子启动不了，笔者到车旁边后发现车主把档位放在D档上。
2、起步。启动发动机后，应停留几秒钟后再挂档起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确档位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步。
3、一般道路行驶。在一般道路行驶时，把换档手柄放在D档就好，应缓慢的加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D档驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降档现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升档，踩油门提前降档。
4、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D档或是2档，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换档杆设置在1档，当车速大于30KM/H后，再挂入D档就可。
5、下坡驾驶车辆。在一般的下坡路上行驶时，用D档配合刹车就可以控车辆，如果是长而陡峭的坡道时，就应该把档位置于1档，利用发动机进行制动，以防长时间踩刹车导致制动效能降低。
6、雪地起步行驶。在雪地行驶时如果把档位放在D档，一味的加油门就会导致驱动轮打滑，车辆无法行驶，正确的操作是把手柄置于2档，用2档起步，防止驱动轮打滑，当汽车慢慢行驶后再换入D档。
7、倒档行驶。在倒档档位时，只要轻轻点上油门车辆能移动即可，同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况，以防碰擦汽车。
8、停车。如果是短暂停车，不超过3分钟，这时可以把汽车档位放在N档，拉上手刹，放开脚刹，减轻驾驶疲劳，如果是长时间停车，就要置于P档，拉起手刹。
自动挡怎么开才是正确的？
车辆的自动档是以后乘用车市场的一个大趋势了，因为操作方便，易学、易懂。你问的怎么开才正确，我是这样理解的，你是想知道把车辆从启动、开出去、停回来、熄火这个过程的正确的操作方式吧。一般自动档的档位排列是P档（驻车档）R档（倒车档）N档（空档）D档（前进档）S档（运动档）L档（爬坡档）。也有手自一体的就不多说了。那我把我驾车的这个一系列的操作写出来供你参考，大家也来聊聊有没有错误的地方。
首先进入车内后，不踩刹车，将启动钥匙打开一格，（一键启动的，就按一下启动键）先让车辆通电自检，关闭一切上次停车时没有关闭的用电设备。自检没问题后，踩住刹车，启动车辆，怠速运转30秒，将档位从P档拉出挂进R档或者D档，前进或者后退出车位，开上道路慢行3到4分钟，使发动机和变速箱档润滑油充分润滑。在道路上正常提速行驶时，为了让变速箱能适应发动机的动力补充，可以踩一脚油门，就松一下。每次提速时让转速达到1500百转到2000转这个区间时就松油门，这样变速箱可以更加轻松有效的把速度提升到最佳状态，而不是一脚油面踩到底不松，这会使变速箱卡顿，造成车辆提速有顿挫感。想超车更迅速就挂进S档，遇砂石路、陡坡路、渍水路时用L档，缓慢平稳通过。停车时，最好能使车辆在平坦处停稳。车辆停下后，将档位挂到N档（空档）处，松一下刹车，再踩住。使减震器和刹车都处于放松状态，拉紧手刹，松开刹车后，车辆平稳且没有溜车的情况下，再将档位挂进P档（驻车档），关闭车辆所有用电器，然后熄火。在坡道停车也是一样，如果手刹停不住，就要找三角木或者砖头等物抵住车轮，停稳后挂入P档，千万不可用P档当手刹驻车制动。那样会使变速箱齿轮一直处在咬合吃力的状态，时间长了会缩短变速箱寿命。而且一旦冬季这样操作，第二天由于变速箱润滑油凝固，变速箱齿轮咬住无法使排档杆从P档摘出来的情况。基本上这就是我的操作方法，关于车辆太专业的东西，一句两句也说不清楚。希望以上的对你有用。
首先说一下自动挡是如何是如何实现自动换挡的，需要哪些关键因素
平时我们驾驶自动挡车辆只需挂入D档（前进档)，加油门车辆便会自动升档 踩刹车又会自动降档
通俗点说 我们的行车电脑控制升档主要是依据我们油门踏板踩的位置（也就是我们给与发动机负荷的信号 深一点就是节气门的开度)，还有就是车辆当前的速度，来控制是否升档或事降档
驾驶得当的自动档比同款手动档更节油，因为行车电脑会根据发动机最佳工况 在合适的车速下实现升档或 降档
驾驶自动挡车辆 切记 急加油门特别是CVT变速器，会损伤变速器内部离合器和钢带
变速器在急加油门时会延迟升档，电脑会认为此时车辆需要更大的扭矩，这样油耗也就随之水涨船高了
就如同在正常行驶过程中如果我们急加油门变速器会自动降一档，行车电脑会认为我们要超车 需要更大扭矩
在车辆停车时挂入P档的流程是:先踩刹车等车辆停止后 拉手刹再挂入P档，这样能够不损伤变速器驻车机构
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