火花塞发黑什么原因？
火花塞发黑的原因有很多，如果火花塞出现电极干黑，那就是混合气体的浓度偏高所导致的。解决方法为定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。火花塞的热值选择不正确，点火过弱，也是火花塞发黑的原因之一。不同类型的火花塞，热值存在明显的区别，低了，会出现汽油燃烧不充分的现象，导致油耗升高，动力也不足。高了，也不行，产生的热量过多超出负荷标志，自然也会出现火花塞发黑的现象。解决方案，根据车主的日常使用，选择热值适合的火花塞。
如果是出现火花塞表面湿黑的情况，很大可能是出现烧机油的现象，机油进入发动机后，与混合气体一起燃烧，会很大程度地损坏车辆氧传感器，损坏引擎。解决方法：定时检查机油是否足够，不够时要适当增加，避免出现机油不足的情况。一般来说，导致火花塞发黑的主要原因都是积碳，此时可以对火花塞进行清洗或者直接更换。因为积碳的产生是一个恶性循环，所以必要时还可以对节气门以及燃烧室进行深度积碳清洗，这样能在一定程度上减少积碳的生成。
积碳产生的主要原理是混合气的燃烧不充分，而导致混合气燃烧不充分的因素有很多，其中堵车长时间怠速运行是积碳产生的一大原因。发动机处于怠速状态时转速比较低，对于空气的吸力也会比较低，这就使得吸入气缸的空气无法很好地与汽油混合，导致燃烧不充分从而产生积碳。
火花塞发黑，导致的原因很多，汽油机有什么问题都会反应在火花塞上。最常见的就是燃烧不良造成的，这种黑的物质是积炭，烧机油所引起的现象。
如果在正常工作情况下拆掉看，头子发干黑，是混合汽偏浓导致的。干黑一般都是积炭现象，但是混合汽浓、配气机构见隙大，火花塞热值不对，点火过弱都会发黑。如果火花塞湿黑，有可能是烧机油了。
火花塞黑怎么回事呀？
火花塞发黑大概率说明需要更换新的火花塞了。把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，代表着火花塞是正常的。
如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路。
如果是火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。
随着火花塞的使用烧蚀，跳火间隙会变大，一但火花塞跳火间隙过大就会影响发动机的点火和动力性，所以当我们发现火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙变大了就需要更换火花塞了。
当火花塞的寿命到了之后，它的放电间隙就会过大，或者头部被烧蚀掉一部分。
此时如果你拆下火花塞，这个头部灼伤的现象用肉眼都是可以看到的。虽然说你继续使用下去可能感觉不出什么异常，但是此时的火花塞点火能力已经大大下降，甚至会出现燃烧不完全，此时发动机的油耗会有所增加。
若是再严重的话，就会出现发动机怠速抖动，低速行驶时抖动，加速无力，凉车不好打火等故障现象，这时就必须要更换火花塞了，因为出现此种故障后，表示燃烧不好，会大量形成积碳的，进而导致故障变大。